La ville de Lancy travaille à la mise en place d’un contrat de quartier pour La Chapelle.
Nous vous en parlerons lors de l’AG du 9 avril, voici déjà quelques informations :
La ville de Lancy travaille à la mise en place d’un contrat de quartier pour La Chapelle.
Nous vous en parlerons lors de l’AG du 9 avril, voici déjà quelques informations :
Voici les slides présentées lors de l’assemblée :
Présentation du réaménagement de la route de La-Chapelle par M. Leutwyler
Nous relayons l’initiative populaire communale “Pour une intégration respectueuse du tram à Lancy” lancée par l’association ALMA, Association Lancy Mobilité Avenir.
Vous trouverez tout les détails et des feuilles de signature sur le site : www.alma-lancy.ch
Les travaux préparatoires en vue de la deuxième étape du PLQ La Chapelle partie Lancy ont débutés.
Les travaux en cours sont le nettoyage de la parcelle (débroussaillage, déblayage des socles des jardins familiaux, mise en forme du terrain,…) et ceux du collecteur de la commune de Lancy vont arriver dans la foulée. Ces travaux avaient été annoncés par les promoteurs à l’ASSC qui ne s’y est pas opposée.
Les travaux de construction du parking, respectivement des huit immeubles n’ont pas commencé.
L’ASSC s’oppose toujours à ces constructions dans l’attente du réaménagement de la route de La-Chapelle sur lequel le Conseil d’Etat s’était engagé en 2011.
Pour lever ses oppositions, l’ASSC attend un planning des travaux ainsi que la présentation d’une solution sécurisant le tronçon devant le dépôt des TPG.
Nous relayons le message de Sandrine Meyer-Chanson, présidente de l’association “Les Passereaux“, active pour les quartiers Palettes, Semailles et Curé-Baud.
Vous pouvez soutenir son action à l’adresse www.marredesbarres.ch
Chers amis,
Beaucoup d’entre vous le savent déjà, mais un de mes gros engagements bénévoles ces dernières années a été pour favoriser l’émergence d’un quartier sympa aux Semailles à Lancy, là où nous habitons.
C’est un quartier en zone de développement, donc dans lequel l’Etat aimerait densifier et construire des immeubles.
Je comprends tout-à-fait le besoin de logements à Genève et l’intérêt de densifier ce quartier, proche du tram.
Je comprends par contre beaucoup moins que les habitants d’un quartier ne puissent pas être associés à son développement. C’est ce qui nous est arrivé (je préside l’association des habitants du quartier), malgré des multiples tentatives de demander à être associés au développement de notre quartier.
Nos autorités ont donc concocté sans aucune concertation un quartier de barres d’immeubles sans aucune imagination et sans réflexion sur la vie de ce quartier. L’Association des habitants a alors mandaté des architectes pour élaborer un plan de développement alternatif. Ce projet propose plus de logements (densité plus élevée) que le plan de l’Etat, mais avec un urbanisme qui s’inspire de l’ilôt carougeois plutôt que des barres de Cressy et qui séduit beaucoup plus les habitants.
L’Etat ne veut toutefois toujours pas entrer en matière et continue à imposer son plan, et nous sommes aujourd’hui entrés en phase d’opposition, procédure que nous voulions éviter car elle retarde les projets mais ne les améliore pas (et Genève a besoin de logements).
Aujourd’hui, seule une mobilisation massive peut faire pression sur le Conseil d’Etat et sur le Grand Conseil (une motion a aussi été déposée devant le Grand Conseil).
Je vous invite donc à signer la pétition en ligne que vous trouverez, ainsi que plein d’autres informations sur notre combat, sur le site www.marredesbarres.ch.
Et merci aussi de faire passer ce message à votre réseau !
Notre objectif est de récolter 10’000 signatures, ON COMPTE SUR VOUS !
Merci d’avance,
Sandrine
Dans le magazine «Ouverture sur Plan-les-Ouates» du mois d’avril 2012, il y a un article sur la future école «Le Sapay» » à La Chapelle – Les Sciers.
Le magazine est disponible sur le site de la commune de Plan-les-Ouates, voici un scan de l’article :
Voici quelques nouvelles suite à la séance d’information sur les travaux du CEVA (Lancy)
Cette séance était organisée par l’équipe de projet CEVA, seul les questions relatives aux travaux du CEVA ont été traitées. Les questions annexes telles que l’impact sur les trams (du ressort des TPG) ou de la circulation alentour (du ressort de la DGM) n’ont pu être répondues.
CEVA – Travaux à La Praille
CEVA – Travaux à Carouge-Bachet
CEVA – Carouge – Bachet – Que construit-on ?
CEVA – Carouge – Bachet – La construction de la halte 1
CEVA – Carouge – Bachet – La construction de la halte 2
CEVA – Carouge – Bachet – La construction du tunnel
CEVA – Carouge – Bachet – Zone d’installation de chantier
CEVA – Carouge – Bachet – Impacts circulation
– Circulations piétonne et cycliste garanties en tout temps (déviation)
CEVA – Carouge – Bachet – Impact circulation – 1a – 1b
– 1a Suppression du tourner à gauche (14 mois)
– 1b Suppression du tourner à gauche (6 mois)
CEVA – Carouge – Bachet – Impact circulation – 2
– Route de la Chapelle, fermeture pour 8 mois
CEVA – Carouge – Bachet – Impact circulation – 3
– Fermeture d’un tube autoroutier au bachet direction Perly (6 mois)
CEVA – Carouge – Bachet – Impact circulation – 4
– Fermeture d’un tube autoroutier au bachet direction Genève (6 mois)
CEVA – Carouge – Bachet – Planification
Passerelle des sports (Piétons et Vélo)
La Passerelle des Sports (reliant le stade de la Praille au Bachet de Pesay) sera supprimé.
Gare vs halte.
Lancy Pont-Rouge sera une gare, Carouge-Bachet sera une halte. La différence entre une gare et une halte est la longueur des quais.
Les gares peuvent accueillir les trains lignes principales et les trains régionaux.
Les haltes peuvent accueillir que les trains régionaux.
Notre avocat, Me Wisrad, à retiré le recours déposé le 28 septembre 2009 par l’ASSC contre le PLQ 29591 de la Chapelle. Le protocole d’accord, qui prévoit de nombreux aménagements de réductions des nuisances dues au trafic de chantier, mais aussi au stade définitif, a été signé par l’ensemble des parties. Le chantier des immeubles sur le “Champ de la Chapelle” va vraisemblablement démarrer avant la fin de l’année.