Voici une vue aérienne du traçé de la future liaison L1-L2, si le Grand Conseil accepte le projet de loi PL12183.
Tag: Voie Cottier
Assemblée générale extraordinaire le mercredi 29 novembre 2017 à 20h00
Comme vous l’avez certainement lu dans la presse, le Grand-Conseil est appelé à voter prochainement les crédits permettant la construction du complément de la jonction autoroutière de la Milice ainsi que deux routes dites « L1, L2 » ou anciennement voie Cottier.
Afin du statuer la position officielle de l’Association, nous vous invitons à notre Assemblée générale extraordinaire le
- Mercredi 29 novembre 2017 à 20h00
Au CAD, Route de La-Chapelle 22 – 1212 Grand-Lancy
Cette assemblée est ouverte à toutes et à tous, n’hésitez pas à inviter vos voisins.
Ordre du jour (provisoire) :
1. Présentation publique du projet (ouverte à tous).
2. Le vote formel (pour les membres uniquement) qui définira notre position.
3. Apéritif offert par l’ASSC.
En nous réjouissant de vous revoir à cette occasion
Genève Sud : prise de position provisoire de l’ASSC sur L1-L2 et la jonction de la Milice
L’association ne soutient pas le projet de demi-jonction de la Milice ni celui de la L1-L2, en tout cas dans sa forme actuelle.
L’objectif de ramener encore plus de voitures en ville ne semble pas très judicieux au vu des nuisances sonores, de la pollution et les dangers que génère le transport automobile privé.
Il est surprenant que la collectivité doive supporter une dépense pareille alors que les besoins sont criants dans d’autres domaines (éducation, transport public, sécurité, santé, etc.)
Ces projets entrent en concurrence frontale avec le CEVA pour lequel près de 2 milliards sont dépensés !
Au cas où la L1 devrait se faire, il conviendrait de préserver au maximum les qualités environnementales et paysagères du site. Il faut rappeler que la création du site de la Bistoquette était une mesure de compensation pour le contournement autoroutier de Plan-les-Ouates. Il ne faut pas que seulement 20 ans après, une nouvelle route vienne à son tour détruire cette zone.
Pour en réduire les impacts, le tracé devra être souterrain sur la plus grande longueur possible. En particulier, la remontée pour intersecté la route de Saconnex-d’Arve doit absolument être évitée. Une telle jonction réduirait à néant l’objectif de détourner le trafic des petites routes du réseau de quartier.
Dans le cadre du PL12183, l’ASSC va demander à être auditionnée par la commission des travaux du Grand-Conseil de manière à exposer les arguments ci-dessus.
Une assemblée générale extraordinaire de l’ASSC aura lieu fin novembre, afin d’entériner notre position.
Genève Sud: opposition des associations de protection de l’environnement
Suite à la conférence de presse tenue ce matin par les associations environnementales genevoises au sujet du projet de nouvelle route L1/L2, voici le communiqué de presse intitulé “Route Genève-Sud, un projet dépassé et nuisible à des écosystèmes encore préservés”.
Document présenté lors de l’assemblée 2016
Voici les slides présentées lors de l’assemblée :
Infrastructures de mobilité de Genève Sud (Voie Cottier)
Le Conseil d’Etat confirme son intérêt à réaliser des infrastructures de mobilité dans le secteur de Genève-sud. Le système des infrastructures dites « Genève-sud » est constitué de trois projets principaux : il s’agit en premier lieu du complément de la jonction de la Milice, appelée jonction de Lancy-sud qui, une fois réalisée permettra un accès direct à l’autoroute. Les deux autres projets consistent d’une part en une liaison entre la route de Saconnex-d’Arve et la route d’Annecy (dite liaison 1) et, d’autre part, une liaison entre la route d’Annecy et la route de Pierre-Grand (dite liaison 2).
L’Association pour la sauvegarde du site de la Chapelle n’a pas encore pris position. Mais nous émettons déjà de vives inquiétudes que cette liaison, selon les décisions du conseil d’Etat, se fasse au détriment de la zone naturelle récemment aménagée, au détriment des riverains, et contraire au développement harmonieux du quartier.
Nous travaillons activement sur le sujet, voici le lien sur différents documents, cette page sera mise à jour régulièrement
Le retour de la “voie Cottier”
Le projet de voie Cottier (nom du chef de la division de l’équipement du Département des travaux publics dans le années 80 ) se précise. Vous trouverez ci dessous l’itinéraire ainsi que le mode de franchissement de la zone naturelle de la Bistoquette.
L’Association devra déterminer sa position vis-à-vis de ces intentions.
Dans un premier temps ces plans tendent à confirmer que la fameuse route provisoire entre l’autoroute et la route de Saconnex-d’Arve constitue en réalité la première étape de cette jonction inter-quartier et qu’elle ne sera nullement provisoire. L’ASSC continuera donc à s’opposer à cette première étape, en tout cas tant que le projet d’ensemble, y compris toutes les mesures d’accompagnement, n’est pas complètement clarifié.